近年來，高速鐵路建設處在非常重要的位置。相對于高速公路建設而言，鐵路建設投資規模大、建設周期長、涉及范圍廣，更能有效帶動建材、工程機械等市場。按照高速鐵路基建的投資為6000億元計算，土建工程在其中所占份額大約為55%，這也就意味著，今年我國土建投資額將達到3300億元。這其中，拆遷費用大約為500億元，路基建設費用約為500億元，橋涵建設費用約為1100億元，隧道約為1100億元。

這些項目涉及的工程機械產品異常廣泛，土石方機械、起重機械、破碎機械、制砂機械、混凝土機械、樁工機械……但凡叫得上名字的工程機械產品，無一例外都有參與到鐵路建設中的可能。這些產品中，使用數量多的是土石方機械，推土機、挖掘機、裝載機、破碎機、制砂機、制粉機德等都將發揮各自作用。

不管是高速公路建設還是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，而且按照新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照標準進行的。

河南紅星礦山機器有限公司主要生產有破碎設備、制砂設備、選礦設備和磨粉設備四大系列產品，廣泛應用于冶金、礦山、化工、建材、煤炭、耐火材料、陶瓷等行業。球磨機、破碎機 、磁選機、浮選機、分級機、烘干機等成套選礦設備，適用于選鐵、銅、金、銀、鉛、鎢、鉬、錳等有色金屬礦及螢石、石英石等非金屬礦；顎式破碎機、反擊式破碎機、制砂機、振動篩、洗砂機、輸送機等砂石破碎設備適用于飛機場、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國家大型橋梁、海底隧道、陸地隧道、新型高層樓房等建筑。